如果没有相关的法律来规范和约束,解决停车难问题将是临时性的、无规划性的。建议相关部门先立法,让市民停车难问题从规划、开发到执行,都有法律可依。另外,建议,政府要成立专门治理停车问题的办公室,防止一些区域各自为政、互相推脱的管理模式。对此,整合出本报读者的建议并加以完善,赶制了一份关于开发建设租赁立体停车场的建议,提交给了大会。开发租赁立体停车场势在必行,不仅符合社会发展趋势,也是这一技术的发展方向。
随着城市规划和建设,单行线逐年增多,不妨把单行线的一侧规划为临时停车位,在单行道路较宽的情况下,一侧应合理规划为停车位。同时实行阶梯收费制度,采取30分钟以内免费停车,30分钟至60分钟收费1至2元,60分钟至120分钟收费3至5元等方式,方便车辆临时停车,减少了长时间占道停车。